Green Bus Scania Berbahan Bakar Etanol

Green Bus Scania hadir sebagai tonggak transportasi masa depan, bus ramah lingkungan ini pertama kali di kembangkan Scania India dan ujicoba perdana di Nagpur, India. Apa yang menarik dari Green bus Scania ?

Scania telah mengembangkan kendaraan ramah lingkungan sejak 20 tahun silam dan melakukan berbagai inovasi termasuk bus dan truk hybrid serta menggunakan bahan bakar terbarukan, selain bus-bus terbaru scania berbahan bakar solar seperti Scania Interlink, atau chasis kelas permium seperti seri Scania K360ib dan Scania K410Ib.

Green bus merupakan salah satu bus yang diperuntukan sebagai angkutan umum yang menggunakan bahan bakar etanol, kita ketahui bahwa bahan bakar solar dari minyak bumi merupakan bahan bakar yang tidak dapat di perbaharui artinya ketersediaannya akan menipis karena proses pembentukan minyak bumi membutuhkan waktu ratusan tahun.

Nah Scania menghadirkan Green bus untuk menjawab permasalahan itu dengan menghadirkan bus berbahan bakar etanol yang di hasilkan dari tumbuhan.

Green bus scania diberi cat berwana hijau dengan livery daun-daun dengan tujuan untuk memberikan kesan bus ramah lingkungan dan memang untuk memperbaiki lingkungan yang saat ini sudah banyak sekali tercemar polusi udara terutama di kota-kota besar.

Sedikit mengenal bahan bakar etanol yaitu etanol (etil alkohol) dengan jenis yang sama dengan yang ditemukan pada minuman beralkohol dengan penggunaan sebagai bahan bakar. Etanol seringkali dijadikan bahan tambahan bensin sehingga menjadi biofuel.

Produksi etanol dunia untuk bahan bakar transportasi meningkat 3 kali lipat dalam kurun waktu 7 tahun, dari 17 miliar liter pada tahun 2000 menjadi 52 miliar liter pada tahun 2007. Dari tahun 2007 ke 2008, komposisi etanol pada bahan bakar bensin di dunia telah meningkat dari 3.7% menjadi 5.4%.

Pada tahun 2010, produksi etanol dunia mencapai angka 22,95 miliar galon AS (86,9 miliar liter), dengan Amerika Serikat sendiri memproduksi 13,2 miliar galon AS, atau 57,5% dari total produksi dunia

Kita ketahui Indonesia merupakan negara agraris yang besar sebenarnya sangat cocok untuk memproduksi etanol dari umbi kayu atau singkong dan penggunaannya dapat sebagai bahan bakar kendaraan.

Nah model Green Bus Scania ini seperti model bus kota umumnya yang berlantai rendah atau low entry memang ditujukan untuk kebutuhan transportasi BRT (Bus Rapid Transit)

Jadi dengan bus ini mungkin bisa dimulai dari pemerintah DKI jakarta dengan Transjakarta, karena memang kebutuhan bus di jakarta sangat banyak terbukti di tahun 2017 saja PT Transjakarta akan menyiapkan sebanyak 2000 unit bus Transjakarta yang terdiri dari bus single deck, maxi, artikulasi atau bus gandeng dan lainnya.

Foto Jetbus HD 2 SisTrans Volvo B7R

Foto Jetbus HD 2 terbaru dari SisTrans Volvo B7R berikut ini merupakan bus terbaru keluaran karoseri Adi Putro yang siap meramaikan dunia perbisan di Indonesia.

Sistrans merupakan Perusahaan Otobus asal Yogyakarta yang beralamatkan di Jl. Colombo No.48, Caturtunggal, Kec. Depok, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta, Sistrans fokus pada Tour dan Travel Pariwisata.

Yang menarik dari bus terbaru PO Sistrans adalah PO ini menghadirkan bus dengan mesin Volvo B7R yang merupakan rival SCANIA asal Swedia. Dan untuk jumlah bus dengan mesin Volvo B7R di Indonesia sangat sedikit populasinya dibandingkan dengan Mercedes Benz, HINO atau Scania.

Dengan menggunakan model Jetbus Setra HD 2 ini bus Sistrans berwarna putih dengan kombinasi warna biru dan sedikit garis berwarna orange nampak gagah dengan mesin berkapasitas 7000cc mesin belakang.

Dengan spesifikasi Volvo B7R yang cukup baik maka kenyamanan penumpang tetap menjadi yang terutama, nah dengan hadirnya bus terbaru Jetbus DH 2 dengan mesin Volvo B7R ini apa pendapat Anda ?Apakah Anda memiliki pengalaman menarik dengan Volvo ?, silahkan Anda bagikan ceritanya!

Bus Terbaru Zeppelin G3 Karoseri Gunung Mas

Sangar, bus terbaru Zeppelin G3 besutan karoseri asal madiun Gunung Mas telah hadir, terakhir kali melihat produk terbaru karoseri Gunung Mas yaitu pada saat acara IIBT 2016 silam yang menghadirkan Zappelin G2. Nah Zeppelin G3 adalah generasi penerusnya dengan model bus double glass pada kaca depan.

Karoseri Gunung Mas mencoba menghadirkan bus terbarunya yaitu Zeppelin double glass yang sekilas kita melihatnya pasti akan langsung tertuju pada salah satu produk bus asal spanyol.

Mari kita simak satu persatu-satu tiap sudut bus terbaru Zeppelin G3 ini.

Tampilan depan Zeppelin G3 dengan karakter yang garang karena pemilihan headlamp yang berbentuk seperti segitiga, bagian luar lebar dan mengerucut kedalam model lampu seperti ini secara umum mirip dengan model lampu Irizar baik dari versi irizar Pb, irizar i6 hingga yang terbaru irizar i8 Integral.

Tetapi yang menarik dari model lampu Zeppelin G3 adalah, permainan LED didalamnya memberikan kesan sangar dan lebih mewah.

Model lampu ini juga setema dengan model lampu yang gunakan oleh bus terbaru karoseri Laksana yaitu Legacy Sky SR 2 yang sebelumnya menggunakan model eagle eyes pada Legacy Sky SR 1 yang bagian luar meruncing dan sisi dalam yang lebar.

Model foglamp juga terdiri dari dua bagian yang pertama adalah lampu bulat sebagai lampu utamanya dan LED yang terletak disamping di posisikan vertikal memberikan tambahan cahaya dan sebagai pemanis.

LAKSANA Rilis Body Terbaru Legacy SR -2 XHD PRIME

Legacy SR 2 XHD dengan double glass besutan karoseri Laksana akan segara rilis di kancah bus Indonesia. Seakan tidak ingin ketinggalan dengan produk bus terbaru dari karoseri lain, Karoseri Laksana juga menghadirkan bus dengan menggunakan double glass atau kaca ganda pada bagian depan.

Kemunculan All new Legacy Sky SR 2  pada ajang GIIAS 2016 waktu yang lalu merupakan dasar dari produk bus terbaru Legacy Sky SR 2 XHD ini.

Selain dari pada itu istilah XHD (Extra High Deck) ini muncul berawal dari produk Maxibus XHD yang merupakan facelift dari model discovery yang juga produk limited  edition dibawah bendera PO. Putera Mulya dengan chassis Mercedese Benz OH 1836.

Dengan munculnya bus-bus terbaru kelas premium berlantai tinggi ini tentunya banyak chassis premium seperti Mercedes benz OH 1836 dan Mercedes Benz OH 2542 serta dari Scania K360ib dan Scania K410Ib siap digunakan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.

Nah bagaimanakah nanti wujud dari bus terbaru Legacy SR 2 XHD Double Glass dari karoseri Laksana ini, apakah menggunakan model topi pada bagian depan sebagai pembatas antara dua kaca, atau adakah perubahan yang mencolok ?

Dan jika produk ini hadir siapkah bersaing dengan produk Jetbus SHD dari karoseri Adi Putro, Jetliner dari karoseri Rahayu Sentosa, Avante SHD dari karoseri Tentrem ? yang sebelumnya sudah merilis produk bus menggunakan kaca ganda.

Silahkan beri masukan Anda pada kolom komentar dan apa harapan Anda dengan kemunculan bus terbaru New Legacy SR 2 XHD ini ?